文章摘要:<正>我国某跨江隧道采用的是钢壳沉管结构,宽接近50米,设计使用寿命100年。沉管隧道将埋设到回填石和海底泥之下。钢壳沉管隧道耐久性防护体系由涂层、牺牲阳极保护及预留厚度三部分组成。在初始涂层缺陷、回填块石冲击及涂层老化等综合因素作用下,钢壳电化学腐蚀发生发展机制复杂。涂层的耐久性通常不超过40年,沉管钢壳耐久性防护100年的实现,需要牺牲阳极保护作用跨越全寿命周期。然而,海洋工程中,牺牲阳极保护单个防腐周期通常不超过35年,准确评估牺牲阳极电化学性能,揭示100年电化学性能的演变过程,是构建长寿命耐久性保障技术的关键问题。

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论文DOI:10.26914/c.cnkihy.2020.028190

论文分类号:TG174.4